2022年2月28日，由中國船級(jí)社（CCS）審圖和建造檢驗(yàn)的全球首艘液化天然氣 （LNG） 雙燃料超大型油船（VLCC）“遠(yuǎn)瑞洋”號(hào)在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下大連船舶重工集團(tuán)公司成功交付。該船入CCS單一船級(jí)，并獲得Natural Gas Fuel附加標(biāo)志，標(biāo)志著CCS在大型清潔能源動(dòng)力船技術(shù)服務(wù)以及聯(lián)合業(yè)界推進(jìn)LNG作為主燃料在超大型原油船上的應(yīng)用實(shí)踐方面，實(shí)現(xiàn)**突破。

截至2022年上半年，CCS船隊(duì)規(guī)模以噸位計(jì)達(dá)到約18300萬總噸，較2012年底的8000多萬總噸增加了約10300萬總噸（2018年躋身億噸船級(jí)社行列）；船隊(duì)規(guī)模以艘數(shù)計(jì)達(dá)到33500余艘，較2012年底的12100艘增加約21400艘。國際船舶、國內(nèi)船舶、遠(yuǎn)洋漁船平均船齡分別為10年、11年、8年。船用產(chǎn)品檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量逐年攀升，承擔(dān)了國內(nèi)市場(chǎng)近90%的產(chǎn)品檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。海上在役設(shè)施共700余座，較2012年底增加300多座。